日記一覧

今日は電車との相性が×でした・・・。


(c) .foto project

朝からアウトって感じで乗り遅れスタート。

でお客さんのところ2分遅刻。電車の中から送信したメール

届かず、送信前のフォルダに格納されっぱ。。こんな時に。

そして夕方。先方の事務所に10分遅れで打ち合わせスタート

と思ったら、次の人が押しかけてる~

なんじゃこの取り扱われ。。

そしてラーメン食べてとぼとぼ立川方面へ

そしたら踏切内に人が立ち入ったため、運転見送りおいおい。

だれだれこんな時にもー。踏切はいっちゃうのっ。

どうすることもできず。状況変化をまっていたら。

踏切内に立ち入った人を無事保護しましたというアナウンス。

良かった。なんかおっこっちゃったのかな?それも暴れてすねちゃったのかな

いろいろ軽く想像しながら出発をまっていたらまたアナウンス。

「踏切内に別の人が立ち入ったため。運転を見合わせます」

あれーなになに別の人って仲間。もーなんで順番に入るん。

何が起こっているのかさっぱり、酔っ払いの仲間が順番に踏切に降りているのかなー

そのくらいしか想像できんわもう。と思っていたら正常に運転開始しますとホッとしていたら

立川の帰り道。きわめつけ「青梅線で人身事故」がありました。あーあという感想ですね、

しかたなくモノレール玉川上水拝島経由で帰りました。とほほです。



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マネジメント能力が0でした

いやむしろマイナス。ありえないクリエーター。
よく考えたら仕事できなかったこと多く。指摘されたり罵倒されたり
でした。。
そしてフリーになり。ある程度奔放にに自分の本来のバイタリティーを
活かして、法人にして、人にもお願いしながらまわしてきました。

また、この時期になり、同じ壁にぶつかっている。
マネジメント能力。全てといっていいクライアントから同じ指摘をされる。
これ、間違いなく、これじゃない。
マネジメント。なんでしょう。はて。でも30代でしたら一般的にこのような
立場になることだってある。私の尊敬するH城氏も、あえてプロジェクトマネージャーの
経験をするために、自ら経験していったという。
これって必要なんですね。
プロマネ。スキル。プロマネを克服することが自分の超えるすべてだ。
これに全パワーを費やそう。そうかこれだ。



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僕が僕であるために

勝ち続けなきゃならない。正しいものは何なのか。それがこの胸に

わかるまで。僕は風にもまれて、少し心許しながらこの冷たい街の風に向かい

続けてる。尾崎豊



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